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看大国探索月球史玉兔正蹦向月球

发布时间:2019-06-08 19:20:09
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1969年7月16日,美国宇航员尼尔阿·姆斯特朗、埃德温·奥尔德林和迈克尔·柯林斯乘“阿波罗-11”号宇宙飞船,飞向月球,7月20日,阿姆斯特朗操纵“飞鹰”号登月舱在月球表面着陆并跨出登月舱,踏上月面,成为地球上个登上月球和在月球上行走的人,当时他说“这是个人迈出的一小步,但却是人类迈出的一大步。”实际上,在阿姆斯特朗冠冕堂皇这句话的下面,其潜台词应为:这是我一个人的小步,但却是美国迈出的一大步。

从1945年二战结束至1950年4月,世界局势发生翻天覆地变化,1949年4月4日北大西洋公约组织成立,1949年8月29日苏联颗原子弹爆炸成功,同年10月1日中华人民共和国成立。这些变化,当时曾在美国国内引起激烈的争论,以美国国务卿艾奇逊和美国国务院政策规划司司长尼采为代表的认为苏联要称霸世界,并一定会引起以美为代表的资本主义阵营和以苏为代表的社会主义阵营之间的争斗,而以美国国务院政策规划司前司长凯南为主的却认为:美国政客们的选择谬误至极,他们没有看到当时的社会主义国家各自复杂背景和彼此间的差异分歧,凯南认为,随着民族主义的发展,这些社会主义国家之间的分歧早晚会出现。然而,当时,凯南的意见无人理睬。

1950年,美国国家安全委员会通过了由尼采主笔的NSC-68号文件,这个美国“国家安全委员会第68号文件”确立了此后20年的美国冷战政策,该报告设想只有美国才能拯救与北美一起构成世界大工业中心的西欧和日本,美国必须起领导作用,当美国重组“自由世界”时,它的友邦跟着走就行了(报告形容这很像卫星围绕着一颗大行星公转),同时美国当年的国防费用提高到500亿美元而不是当年所预算的130亿美元。这个文件表明美国对苏联的不信任是那样根深蒂固,同时,也反过来让苏联对美国的不信任一样的根深蒂固,这种彼此间的不信任导致了进一步的恶性循环,因此,在美苏两国间制造出更多的不信任和庞大的军费开支。

以美国NSC-68号文件为基础和起点,美与苏开始了恶性的军备竞赛,而当时的登月计划是其中之一。自此,苏美两国是攒着劲地开始了竞争;当然,这些竞赛意想不到的是带来了人类航天技术的大发展和运用。

苏美在初阶段,大力发展火箭技术,力争将自己的导弹和带核弹头的导弹发射至对方国家,随着火箭技术的发展,后来觉得老打到对方没有意思,有本事将卫星送上天!再说卫星可以侦查,可以监视,可以拍摄照片,可以用来通讯,于是又开始比赛。

1957年苏联成功发射了当时世界上颗人造地球卫星。苏联卫星发射后,当时美宣称,美国不仅因苏联首先成功地发射卫星感到震惊,而且对这颗卫星的体积之大感到惊讶,当时这颗卫星重量已达83公斤,是美国准备在第尔发射的卫星重量的8倍。1958年1月31日,美国才将一颗只有18磅重的“探险者一号”卫星送上太空。同时,苏联在成功发射卫星时高调地向全世界宣布:正在实施登月计划。

1958年8月,美国向月球发射先驱者0号月球探测器,但遭遇失败。仅隔数月之后的1959年1月,苏联成功发射了月球1号探测器并实现了近月飞行,但未能成功着陆。

之后,苏联在经历数次失败之后,终于于1966年2月成功将月球9号月球探测器送上月球并向地球传回月球表面影像资料。仅隔数月,美国于同年6月发射勘测者1号月球探测器并成功着陆,随后又于1966年至1968年将同一系列的另外4个月球探测器送上月球。1969年,美国将三个宇航员乘坐阿波罗11号登月舱登上月球。

1970年,苏联的月球16号探测器是实现在月球上自动取样并送回地球的探测器,同年11月,苏联将首台月球车送至月球,首次实现无人登月计划,当时这台月球车被命名为步行者1号,并在月球表面行走10公里。

1971年美国阿波罗15号宇航员乘坐首台有人驾驶月球车在月球上行走了更远的距离。1972年12月美国将阿波罗17号送上月球。之后,美国在实现向世界展示其航天实力之目的之后,宣布终结该计划,而当时的实际情况是:当时的美国深陷越南战争的泥淖之中,国内反战声浪是一浪高过一浪,并且很大的一块军费投入到这次战争之中。

1973年,苏联将步行者2号月球车送上月球,这台重达840公斤的月球车,于1月至6月间在月球表面行进了37公里。1976年8月,苏联将月球24号探测器送上月球之后,也结束了该计划。

遥想当年,我们中国人只能羡慕美国、苏联的份。

军备竞赛不可取,但不可否认,当年苏美两国在进行军备竞赛的同时,尤其是在进行太空探索的同时,无意之间,将人类的科学技术推向了一个新高。当年的中国,因为一穷而白,心有余而力不足,但没有因为“吃不到葡萄就说葡萄酸”,相反,一直在努力追赶,并且,不是为了所谓的竞争,而是为了更多的探索外面的世界和提升整个国家的航天技术,比如可以用来导航、用来通讯、进行海洋监视和精确气象预报。

2006年10月,国务院办公室发表《2006年中国的航天》白皮书,在国新办发布会上,中国国家航天局局长孙来燕表示,中国是一个发展中国家,发展航天事业就是为了国家的经济建设,社会发展服务,带动中国的科技发展水平,根据中国已经确定的探月工程计划,整个探月工程分为三个阶段,期工程为“绕”,二期工程为“落”,三期工程为“回”。

2007年4月中国“嫦娥一号”顺利升空,2010年10月1日中国“嫦娥二号”发射成功,2013年11月30日,经发射场区指挥部决定,“嫦娥三号”探测器将于北京时间12月2日1时30分,在西昌卫星发射中心发射,届时,“嫦娥三号”将携“玉兔号”月球车首次实现月球软着落和月面巡视勘察,并开展月表形貌与地质构造调查等科学探测。

肯定会有人说,国家投入这么大,搞这些有什么用?正所谓,鸟雀焉知鸿鹄之志。实际上,在现代科技大发展的时代,登月计划可以带动一系列相关产业,由此一个高技术群将带起涉及材料、动力、能源、通讯、导航等方方面面,同时也将带动整个国家的高技术产业,提高国家竞争能力。

一个大国向一个强国的转变,不是一蹴而就的,西方谚语“罗马不是一日建成的”已说得很精辟,中国的登月计划也是由一代又一代航天人在努力奋斗。我在想,当“嫦娥三号”克服“地面试验验证,多窗口、窄宽度准时发射,月面软着陆,两器分离,月地间遥操作,月面生存,测控通信等7大关键技术困难”之后,并顺利实现其科研之目的,那么,作为中国人的一份子,是怎么的自豪!同时,那些从未实现登月而又对登月“念念不忘”的那些国家,又是多么的羡慕!

一些国家羡慕之余,会不会因为吃不到葡萄就说葡萄酸?呵呵,别人会不会我们不知道,但日本的安倍肯定心里会酸得直冒泡,一个又一个。

壮哉,中国!“月兔”将去赴亘古的万年之约。

(资讯责编:孟定勇)

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